【華文版】
早產黃金48小時安胎 護理師高齡媽保住龍鳳胎
【羅盛滿／新竹竹東海陸腔】台灣早產率居高不下，即使有臨床護理經驗的孕媽媽，依然對安胎徬徨，今年45歲的孫姓女子多次嘗試，終於懷上龍鳳胎，竟約20週突然破水，幸好把握黃金48小時安胎，母子均安。
晚育成現代趨勢，34歲以上懷孕就算高齡產婦，民國112年女性生育平均年齡為32.44歲，台灣早從110年起每3名產婦就有1人高齡產子，台灣周產期醫學會理事長詹德富今天在記者會提醒，晚育世代應慎防早產危機，預防並延遲迫切早產的治療，也就是俗稱的安胎是關鍵。
安胎藥把握黃金48小時，是安胎用藥安全建議之一。台灣母胎醫學會理事長蕭勝文表示，住院安胎治療目的是在爭取至少48小時給予藥物，以促進胎兒肺泡成熟，降低早產兒發生新生兒呼吸窘迫症候群，對出生後胎兒呼吸有所助益，降低併發症、增加存活率。
台灣多數民眾有安胎意識，卻對風險認知不足，台灣婦產科醫學會秘書長黃建霈說，孕期有早產徵兆或早發性子宮收縮應儘速就醫，在臨床上真的見過有安胎風險孕婦堅持留住寶寶，服用安胎藥物，不止沒保住孩子，還進加護病房，甚至死亡，應與醫師共同謹慎討論。（中央社）
國道警：未繫安全帶車禍致死率高3.6倍
國道警方說，上半年取締7萬餘件未正確繫安全帶違規，且未繫者出車禍致死率是有繫者3.6倍；警方公布影片指儘管車速不快，未繫安全帶駕駛遭遇撞擊時，頭部直接撞擊擋風玻璃。
國道公路警察局第一公路警察大隊今天發布新聞稿表示，去年因未繫安全帶而在國道發生交通事故後死亡人數共15人，占國道車禍總死亡人數比率21.7%。今年截至目前則有10人因未繫安全帶發生車禍後死亡。
國道警方表示，根據統計，車禍發生時，沒繫安全帶被彈出車外的機率，比有繫安全帶的人高出30倍；未繫安全帶發生交通事故的致死機率，則是正確使用者的3.6倍，尤其國道時速動輒破百，如果沒有繫安全帶，一旦發生撞擊事故，未繫安全帶者往往拋出車外致死。
國道警方表示，今年1至6月取締未繫安全帶違規共計7萬4000多件，為降低交通事故傷亡程度，警方除加強路檢攔查外，並將利用高速公路沿線制高點蒐證舉發，希望前後座駕駛及乘客都應繫妥安全帶，另外，4歲以下且體重在18公斤以下幼童應使用幼童安全椅，以確保孩童安全。（中央社）
【客文版】
早產黃金48點鐘安胎 護理師高齡媽媽順利降出龍鳳胎
台灣早產兒个比例當高，就算係有臨床護理經驗个有身項媽媽，共樣還係對安胎試著愁慮，今年有一個45歲姓孫个細妹人試了當多擺，總算有身項係龍鳳胎，毋過在20隻禮拜邊仔嗄忽然間羊水爛忒，好在把扼黃金48點鐘安胎，兩子哀都平安順序。
晚育成个現代趨勢，34歲以上有身項个就算高齡產婦，民國112年細妹人生育平均年齡係32.44歲，台灣早斯對110年起勢每3個產婦就有1個係高齡降子，台灣周產期醫學會个理事長詹德富今晡日在記者會提醒，晚育世代應當慎重防範早產个危機，預防摎延遲迫切早產个治療，乜就係一般講个安胎係關鍵。
安胎藥把扼黃金48點鐘，係安胎用藥安全建議之一。台灣母胎醫學會个理事長蕭勝文表示，戴院安胎治療个目的係爭取至少48點鐘以內用藥仔，來促進胎兒肺泡成熟，降低早產兒發生新生兒呼吸窘迫症候群，對出世後个胎兒敨氣有幫助，降低併發症、增加生存个機率。
台灣大部分个民眾有安胎意識，嗄對風險認知毋罅，台灣婦產科醫學會个秘書長黃建霈講，大肚屎个時節有早產徵兆或者早發性子宮收縮愛煞煞去醫院檢查，在臨床項正經看過有安胎風險个產婦堅持摎嬰兒仔留下來，食安胎个藥仔，毋單淨無保護著細人仔，還送到加護病房，甚至死亡，所以應當摎醫生共下謹慎討論。
國道警察講：無繫安全帶車禍致死率高出3.6倍
國道警察講，上半年取締7萬零件無正確繫安全帶違規，還過無繫安全帶出車禍致死率係有繫个3.6倍；警察公布影片表示就算車速無當遽，無繫安全帶个駕駛堵著撞車个時節，頭那直接撞著擋風玻璃。
國道公路警察局第一公路警察大隊今晡日發布新聞稿表示，舊年因為無繫安全帶在國道發生交通事故後个死亡人數一共15儕，占國道車禍總死亡人數比率21.7%。今年截止到目前有10儕因為無繫安全帶發生車禍過後死亡。
國道警察表示，根據統計，車禍發生該時，無繫安全帶彈出車外个機率，比有繫安全帶个人高出30倍；無繫安全帶發生交通事故个致死機率，係正確使用者个3.6倍，尤其國道時速動啊著超過一百，係講無繫安全帶，一旦發生撞擊事故，無繫安全帶个人長透飛出車外過身。
國道警察表示，今年正月到6月取締無繫安全帶違規一共有7萬4000零件，為著降低交通事故傷亡程度，警察除了加強路檢攔查之外，還過利用高速公路沿線制高點蒐證舉發，希望前後座駕駛摎乘客都愛摎安全帶繫好來，另外，4歲以下還過體重在18公斤以下个細孲仔愛使用幼童安全椅，來確保細孲仔个安全。
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