【華文版】
遊覽車114年6月起 須裝設駕駛識別功能
【江芮敏／苗栗市四縣腔】為了加強對遊覽車客運業營運管理，以確保遊覽車駕駛人駕駛時間及駕駛行為符合法令，交通部要求從明年6月起，遊覽車客運業車輛應裝置具有駕駛識別功能設備。
交通部今天預告修正汽車運輸業管理規則第19條之4修正草案，明訂明年6月1日起，遊覽車客運業車輛應增加有駕駛識別功能設備，並應維持正常運作及提供駕駛人資訊介接至公路主管機關指定資訊平台。
交通部表示，目前遊覽車客運業車輛依規定裝置具有全球衛星定位功能系統設備，並介接車輛動態資訊以提供行駛中車輛車號、即時監控位置、車輛速度、行駛時間、歷史軌跡查詢及異常狀態回報等功能統計分析資料及即時預警功能，但並未提供駕駛車輛駕駛人資訊。
交通部指出，為了加強對遊覽車客運業營運管理，以確保遊覽車駕駛人駕駛時間及駕駛行為符合法令，因此修法要求加裝駕駛識別功能，希望以科學化管理方式，強化行車安全。交通部說，若業者屆時沒有安裝，將可依照公路法處最高新台幣9萬元。
日本推新制 台灣旅客2025年1月起有望通關更快速
日本政府為了進一步帶動訪日遊客增加，計劃實施新制以縮減外國旅客入境手續所耗費的時間，預計2025年1月起以台灣旅客為對象，率先實施這項新措施。
日本放送協會（NHK）報導，日本政府觀光局指出，單月訪日外國旅客人次今年3月起連續3個月超過300萬人次，今年5月訪日外國旅客達304萬人次。日本政府希望有助於進一步帶動訪日旅客數成長，計劃實施「機場入境事先確認」制度以縮短外國旅客入境的時間。
具體措施為外國旅客在出發機場的候機室，事先申辦部分入境審查，抵達日本之後僅需經過簡易的確認手續後，就能入境日本。日本預計2025年1月起，以台灣旅客為對象先採用這項新措施，並視情況在其他國家或地區擴大實施。
【客文版】
遊覽車114年6月開始 一定愛裝駕駛識別功能
為著加強對遊覽車客運業營運管理，愛確認遊覽車駕駛人駕駛時間還有駕駛行為符合法令，交通部要求對明年6月開始，遊覽車客運業个車仔應該愛裝有駕駛識別功能个設備。
交通部今晡日預告修正汽車運輸業管理規則第19條之4修正草案，明訂明年6月1號開始，遊覽車客運業車仔應該愛增加有駕駛識別功能設備，還愛維持正常運作同提供駕駛人資訊轉到公路主管機關指定資訊平台。
交通部表示，目前遊覽車客運業个車仔照等規定裝置愛有全球衛星定位功能系統設備，上傳車仔个動態資訊愛提供在駛等个車仔車號、黏時監控位仔、車仔速度、駛个時間、歷史軌跡查詢還有異常狀態回報這兜功能統計分析資料還有黏時預警功能，毋過毋使提供駛車仔个人个資訊。
交通部指出，為著加強對遊覽車客運業營運管理，來確認遊覽車駕駛人駛車仔个時間還有駛車仔个行為符合法令，故所修法要求愛加裝駕駛識別功能，希望用科學化管理方式，強化駛車仔安全。交通部講，假使業者到該時還無裝，會照等公路法來罰錢最高新台票9萬銀。
日本推出新制度 台灣旅客2025年1月開始有希望通關還較遽
日本政府為著進一步帶動去日本尞个旅客增加，計劃實施新制來減少外國旅客入境手續愛花个時間，按算2025年1月開始以台灣旅客為對象，先來實施這項新措施。
日本NHK報導，日本政府觀光局指出，一隻月去日本个外國旅客人次今年3月開始連續3隻月超過300萬人次，今年5月去日本个外國旅客有304萬人次恁多。日本政府希望進一步帶動旅客人數成長，計劃實施「機場入境事先確認」制度來減少外國旅客入境个時間。
具體措施係外國旅客在出發機場个候機室，事先申辦部分入境審查，到日本以後單淨需要經過簡單个確認手續，就做得入境日本。日本預估2025年1月開始，以台灣旅客為對象先採用這項新措施，再看情況在其他國家抑係地區擴大實施。
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