【生活中心／綜合報導】許多人透過市面上的旅行社買郵輪船艙票，交通部觀光署表示，此購買行為等同於代售船票的概念，所以旅遊業者不需要與旅客簽訂郵輪國外旅遊定型化契約，也無須投保責任險，只有加購岸上行程的時候，業者才需要簽約及加保責任險。
觀光署表示，如果旅客想組團去坐郵輪旅遊，就得遵守一些規定。這些規定主要是關於旅遊合約上應寫明的事項，如出發地點、團體至少要有多少人才能出發、還有派多少領隊之類的。所以，無論是自己租船還是跟郵輪公司訂艙位，只要是組團旅遊，這些規定都要遵守。旅行業者也得將規定清楚公開地告訴客戶，不能有任何隱瞞。
如果業者僅單純販售郵輪公司船票（艙）而未涉及旅遊行程安排，且也未以團體旅遊方式操作，是屬於「委託代售」規定，因此就不適用發展觀光條例第29條第1項以及旅行業管理規則第53條第1項規定。
觀光署說明，旅行業者尚無需與旅客簽訂郵輪國外旅遊定型化契約，也無須投保責任保險，應適用交通部航港局研擬的「郵輪船票交易定型化契約應記載及不得記載事項草案」（僅適用於單純販售由國內出發郵輪公司船票）。
也就是說如果旅客是跟旅行業者購買航程房間，未加購岸上行程時，業者就不需要與旅客簽訂定型化契約，也不需要購買責任險；如果旅客有加購岸上行程，業者才需要簽訂契約以及加購責任險。
台灣港務公司統計，2023年國際郵輪預報共327艘次，母港航線為164艘次；2024年國際郵輪預報共482艘次，母港航線共330艘次，以基隆或高雄為母港航線的郵輪，包括：歌詩達郵輪、名勝世界郵輪、挪威郵輪及地中海榮耀號。
觀光署表示，旅行業者於代售郵輪公司船票時，應充分揭露郵輪公司船票取消、退費及旅客變更等相關資訊予旅客，避免衍生糾紛；同時提醒旅客宜購買旅遊平安保險及郵輪旅遊行程取消、延誤等相關保險，以因應郵輪旅遊行程實際航行時不確定性風險分擔。
