文／廖佳仁，中壢客人（海陸腔），楊梅富岡（伯公岡）出生、成長、就學，新竹師專畢業後在中壢區新街國民小學任教至今已屆有35年。
2023年12月24日禮拜日打早，桃園市楊梅區个伯公岡又過係溼合冷个天時，毋過，淋不熄在地客家鄉親个熱情，大自家聚集在「伯公下」个「伯公岡公園」裡肚个天幕廣場下，鬧鬧熱熱、歡喜唱跳半晝天，提早慶祝全國客家日，喊老嫩大細共下來講客！
「伯公岡」在社仔坑南片，清朝乾隆時期个土牛溝－紅線北片，係一垤面北風，冷天盡冷个所在；早先，在這隻岡頂，因為欠缺水源，故所成為全桃園台地頂高，陂塘最密、最多个地方。歸隻岡頭，除了一大片塚埔以外，斯有一間由「坑南（註：今桃園市社仔溪以南、土牛溝以北、南至新竹縣新豐鄉新庄仔紅毛港个清朝「萃豐庄」墾區，總共分成八大庄）」八大庄共同輪祀个萬善爺廟集義祠在塚埔脣。
這隻山岡一直到1929年正因為日本个臺灣總督府鐵道部摎原旦對楊梅壢經過「長岡嶺」南片到大湖口（老湖口）、新車（紅毛、竹北）个火車路徙到長岡嶺北片个伯公岡，還過設火車頭，來載運因為桃園大圳完成後，因為有水好灌蔭，大量增加水田个新屋區、觀音區米糧，伯公岡正開始出現街路。當時个楊梅壢區庄長呂家聲乜從「社仔」个老屋搬來伯公岡車頭前，起一棟五連間時行又派頭个大洋樓，在地人全喊該間屋安做「鑊嫲篤」。
對該量時起勢，伯公岡車頭脣个穀倉、米倉、礱間一間一間開，車穀包个牛車、輕便車、商人、工人來來去去，嶄蠻鬧市，雜貨店、小食店、藥房、市場、旅社、戲院、製材所、派出所，項項齊全，連「後街（註：正式街道後背析个巷弄，大體戴一兜經濟較貧困弱勢个人家，有兜人家會提供一兜庶民風俗娛樂消費分勞苦人民打發仔）」都十分昌盛。
還有歸臺灣都知个「烏豬（註：烏豬肉具有特別豬肉香味，精食、知食个臺灣人全愛食這種豬肉，歸臺灣出名个烏豬產地高雄六堆摎桃園中壢，全係客家庄）」乜係在這位上火車，通南透北，載運到臺灣各地去分精食个臺灣人尋味。二次大戰後，1955年有人認為伯公岡个客音（bag gungˋ gongˋ）昶像「挷光光（bangˋ gongˋ gongˋ，拔光光）」，驚會苦到子孫發展，故所摎地名改做當日本式个「富岡」，希望伯公岡做得發達永久。結果呢？一直到今，通臺灣个人一講著「富岡」，想著个就係愛去「火燒島（綠島）」、「紅頭島（蘭嶼）」時愛在該位坐船个富岡，臺東个富岡。身為臺灣縱貫鐵路桃園段最南片、對新竹進入桃園第一站个伯公岡改名个富岡嗄像分人毋記得樣，街市漸漸沒落，街路恬靜下來，無過發展。
這恁多年，自「富富．小山岡」張博舜這兜後生人轉來伯公岡做社區營造開始，在地風氣漸漸變化，今年又成立「桃園市南桃園客青交流協會」渡等就近一群老嫩大細共下來復興伯公岡，希望做得重新摎伯公岡个精神尋轉來，摎富岡火車頭个名改轉來，重新恢復有客家特色个伯公岡火車頭，分全臺灣个人重新認識伯公岡。
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2023年12月24日禮拜日一早，桃園市楊梅區的伯公岡又是濕冷的天氣，不過，澆不熄在地客家鄉親的熱情，大家齊聚在「伯公下」的「伯公岡公園」裡的天幕廣場底下，鬧鬧熱熱、歡喜唱跳大半天，提早慶祝全國客家日，呼籲男女老幼一起來講客語！
「伯公岡」位於社子溪南邊，清朝乾隆時期的土牛溝－紅線北邊，是一塊迎向北風，冬天相當寒冷的地方；早年，在這個山岡頂上，因為欠缺水源，因此成為全桃園台地上面，陂塘最密集、數量最多的地方。整個山岡上頭，除了一大片墳塚以外，就只有一間由「溪南（註：今桃園市社仔溪以南、土牛溝以北、南至新竹縣新豐鄉新庄子紅毛港的清朝「萃豐庄」墾區，總共分成八大庄）」八大庄共同輪祀的萬善爺廟集義祠在那片墳塚旁。
這個山岡一直到1929年才因為日本的臺灣總督府鐵道部將原來從楊梅壢經過「長岡嶺」南邊到大湖口（老湖口）、新車（紅毛、竹北）的鐵道遷移到長岡嶺北邊的伯公岡，並設火車站，來載運因為桃園大圳完成後，因為有穩定水源可以灌溉，大量增加水田的新屋區、觀音區的米糧，伯公岡才開始出現街市與道路。當時的楊梅壢區庄長呂家聲也從「社仔」的老家搬到伯公岡火車站前，建起一棟五連間時髦又氣派的大洋樓，在地人都習慣稱呼那一棟洋樓為「鑊嫲篤」。
自那時起，伯公岡火車站旁的穀倉、米倉、碾米廠一間一間開，載運穀包的牛車、輕便車、商人、工人來來去去，相當熱鬧，雜貨店、小食店、藥房、市場、旅社、戲院、製材所、派出所，樣樣齊全，就連「後街（註：正式街道後面的巷弄，大部分都是住一些經濟較貧困弱勢的人家，有些人家會提供一些庶民風俗娛樂消費給勞苦人民消遣和打發時間）」都十分昌盛。
還有全臺灣都熟知的「黑豬（註：黑豬肉具有特別豬肉香味，懂得吃的臺灣人都愛吃這種豬肉，全臺灣出名的黑豬產地：高雄六堆與桃園中壢，都是客家庄）」也是從這裡上火車，通南透北地，載運到臺灣各地去給懂得品味的臺灣人（老饕）去尋味與回味。二次大戰後，1955年有人認為伯公岡的客語音（bag gungˋ gongˋ）過於接近「挷光光（bangˋ gongˋ gongˋ，拔光光）」，怕會影響到子孫未來的發展，因此特地將地名改做相當具日本風味的「富岡」，希望從此以後，伯公岡能夠永遠發達下去。結果呢？直至今日，全臺灣的人變成一提起「富岡」，想到的就是要去「火燒島（綠島）」、「紅頭嶼（蘭嶼）」時要在那裡坐船的富岡，臺東的富岡港。身為臺灣縱貫鐵路桃園段最南邊、從新竹進入桃園第一站伯公岡改名的富岡，反倒像是被人忘記了般，街市漸漸沒落，街路發展回歸停滯。
近幾年，自「富富．小山岡」張博舜這些年輕人回來伯公岡進行社區營造開始，在地風氣逐漸產生變化，今年又成立「桃園市南桃園客青交流協會」帶著附近一群男女老幼一同來復興伯公岡，希望能夠重新將伯公岡的精神找回來，將富岡火車站改回原來的名字，重新恢復具有客家特色的伯公岡火車站，讓全臺灣的人能重新認識伯公岡。
