【洪俊傑／綜合報導】交通的便捷，選擇通勤上下班的民眾也不在少數，桃園捷運公司今（19）日宣布，自10月23日起增開晨峰加班車，這是桃園機場捷運線今年以來，第4度針對通勤乘車需求增開的上班日加班車，希望紓解通勤人流、提供舒適搭車空間的服務再升級。
桃園捷運公司表示，根據9月份觀察，載客量最大時段落在平日的08時15分至08時30分，在A4新莊副都心站往A3新北產業園區站的北上列車，這個時段載客數最高，車廂站位密度也擁擠，參考乘客意見大都反映通勤上班時段車廂擁擠，因此決定延續4月17日及7月3日增開的兩班北上上班日加班車模式，再加碼增開第3班上班日晨峰加班車紓解通勤人流。，包括8月1日增開延伸中壢區的3列在A21環北站、A1台北車站之間往返的上班日尖峰直達車，到10月為止，這是第4度增開，已達7列的上班日尖峰加班車。
桃園捷運公司說， 10月23日增開的上班日晨峰加班車，是繼4月17日及7月3日增開的第3列北上上班日晨峰加班車，自07時52分從A10山鼻站發車，最終於08時31分抵達A1台北車站，也是站站皆停的普通車。
桃捷公司指出，隨著1200基北北桃通勤月票在7月上線後，機場捷運線運量持續攀升，目前已突破日運量10萬人次，正朝11萬人次目標邁進，今年截至15日為止，與去年同期運量比較成長101.7%，後續將持續監控各時段及各站間的車廂擁擠度，營造更舒適搭車空間。
