編按:《客新聞》與《MyGoPen》合作反詐騙,將提供「事實查核」、「詐騙破解」等相關新聞訊息,本篇文章由《MyGoPen》提供,若疑似遭到詐騙,仍有疑問可撥打「165」反詐騙專線。

你可以先知道:

(1)網傳影片拍攝日期為 1999 年 12 月 9 日,地點為美國聖地牙哥外海,非近期事件,也不是在南海拍攝。

(2)當時一架載有 18 人的 CH-46 直升機執行部隊運送任務,降落時因為操作失誤而墜毀,造成 7 人罹難。

網傳「美軍闖南海」的影片及訊息,內容聲稱美軍直升機闖入南海,載降落時不慎勾到船艦欄杆而墜海。經查證,網傳影片實際上是在 1999 年 12 月 9 日拍攝,美國海軍一架 CH-46 直升機,於聖地牙哥洛馬岬外海約 14 英哩處執行部隊運送任務時,因為駕駛飛得太低、太快,導致直升機起落架勾到安全網而墜毀,機上 18 名海軍陸戰隊員全數落海,7 人不幸罹難,該影片並非近期拍攝,也與南海無關,美軍近期在南海並無飛行載具墜毀的事故,網傳訊息不正確。

美國直升機於南海墜毀?

原始謠傳版本:

美軍闖南海,沒料到直升機降落時左後輪被艦弦旁的欄杆勾住側翻墬海。
新聞界朋友第一時間發送。

主要流傳這段影片

並在社群平台流傳:

查證解釋:

網傳訊息的原始出處為何?

MyGoPen 利用圖片反搜工具「Google Lens」進行反搜,發現網傳影片中的直升機是「CH-46」海騎士直升機( Boeing Vertol CH-46 Sea Knight );利用「TinEye」進行搜索,可以發現影片至少於 2008 年 2 月即在網路上出現,由此可知,網傳片段並非近期拍攝。

檢視 TinEye 上的搜尋結果,可以找到 YouTube 用戶「Offroadersdotcom」於 2007 年 7 月 6 日上傳的影片《海軍 CH-46 直升機未在海上甲板降落 墜毀》( Navy CH-46 Helicopter Misses Landing Deck at Sea, Crashes),00:17 開始與網傳片段相同。

根據影片描述,這是 1999 年 12 月 9 日發生的一起飛安意外。

影片背景脈絡

以「CH-46 helicopter、crash、1999」等關鍵字進行搜索,可以找到《洛杉磯時報》( LA Times )、《華盛頓郵報》( The Washington Post )、《 CBS News 》《德瑟雷特新聞》( Deseret News )等媒體的報導。

報導指出,網傳事件發生於 1999 年 12 月 9 日,美國時間 13:16,一架執行部隊運送任務的 CH-46 直升機,在距離聖地牙哥洛馬岬( Point Loma )約 14 英哩處,要將 18 名海軍陸戰隊員從「好人理察號」( USS Bonhomme Richard )兩棲攻擊艦,運往海軍油輪( USS Pecos ),結果在降落時發生意外墜毀。

根據《 CBS News 》報導,這起事故屬於人為失誤,當時機上的陸戰隊員是以垂降方式登船,但駕駛飛得太低又太快,導致直升機左側起落架被甲板上的安全網卡住,因而墜海;事故發生當下,海軍緊急出動救援,有 11 人成功獲救,但其餘 7 人不幸罹難。

補充: YouTube 用戶「What You Haven’t Seen」於 2018 年 9 月 27 日,有發布事發當下從不同角度拍攝的直升機墜毀影片。

利用「U.S. helicopter、south china sea」等關鍵字進行搜索,並沒有找到近期有美軍直升機或飛機在南海墜毀的新聞。

結論

總結來說,網傳影片是美國海軍 1999 年 12 月 9 日的一場直升機墜毀事故,發生地點靠近美國聖地牙哥,並非近期事件,也不是發生在南海,網傳訊息不正確。

資料來源:

YouTube – Navy CH-46 Helicopter Misses Landing Deck at Sea, Crashes
Los Angeles Times – 7 Marines Feared Dead, 11 Saved After Helicopter Crashes at Sea
The Washington Post – 7 Marines in Crashed Chopper Ruled Dead
CBS News – Chopper Crash Blamed On Human Error
Deseret News – Hope is fading for 7 Marines missing in helicopter crash
Google Maps – Point Loma
YouTube – New Footage: CH-46 Sea Knight Crash on USNS Pecos