【於慶中／綜合報導】執全球電動車牛耳的特斯拉(Tesla)，是許多消費者心目中的首選，但日前遭到韓國反壟斷監管機構認定廣告不實，遭重罰28.5億韓圜(約台幣6982萬元)。
《CNBC》報導，韓國政府官方反壟斷機構「韓國公平貿易委員會」(KFTC，Korea Fair Trade Commission)周二(3日)表示，自2019年八月迄今，美國電動汽車製造商特斯拉在當地官方網站上誇大了「其電動車單次充電的續航里程、與燃油車油料花費的成本效益比較，以及『超級充電器』(Superchargers)的性能」，經檢測後發現，特斯拉電動車在寒冷天氣下的續航里程，與網站廣告宣稱相比，竟可相差50.5%。
特斯拉在韓國官網上提供了「冬季駕駛技巧」，例如使用外部電源對車輛進行預先處理，以及使用更新過的應用程式來監控能源消耗，但並未提及在零度以下溫度下行駛里程出現的損失。2021年，韓國消費者團體「消費者權益公民聯合」(Citizens United for Consumer Sovereignty)引用韓國環境部數據指出，大多數電動汽車的續航里程在寒冷的溫度下可能下降多達 40%，其中特斯拉受到的影響最大。KFTC自2022年二月針對此事展開調查，並要求特斯拉在其韓國官網頁面增加其他國家網頁上沒有的《免責聲明》。
KFTC在2022年也對德國汽車製造商賓士(Mercedes-Benz)及其韓國子公司處以202億韓圜(約台幣4.86億元)的罰款，因其涉及旗下柴油車廢氣排放廣告不實，不過特斯拉公司尚未對此事件做出回應。
不過在鮮少低於零下溫度的台灣，靠電池推動的電動車鮮少碰到低溫的問題，經《客新聞》查證特斯拉官方網頁，有提醒車主的「冬季駕駛提醒」，告知「天氣寒冷時，車輛要使用更多電量來保持電池和車廂的溫度，因此通常情況下電量消耗會增加」等提醒。
其中特斯拉官網還特別提到：「如果電池溫度太低而無法提供滿功率和理想續航里程，觸控螢幕和應用程式中可能會出現藍色的雪花圖示。」要求車主盡可能讓車輛保持插入電源插座以及未插入電源插座時電池仍有 20% 以上的電量可降低寒冷天氣造成的影響。
