【生活中心／綜合報導】5／1連假返鄉的人注意啦！台灣鐵路工會發起5月1日以不加班方式集體合法休假，確定當天列車全停駛，針對5月1日因1.2萬人罷工導致列車停駛，交通部今天提出應變計畫，規劃代運具較少地區以「類火車」的公路接駁，估計當天旅運缺口35.8萬人次，將由高鐵及客運補足。
交通部指出，「類火車」就是行使與鐵路平行的公路，停靠台鐵各車站，公路總局局長陳文瑞表示，勞動節規劃10條類火車路線總計開行594班次，提供2萬3760座位。營運規劃以花東線為例，有分直達車及區間車，0951直達車只停靠花蓮、玉里、台東三站，首班車上午6點30分就發車，預估行駛時間為4小時，相較台鐵自強號1.5小時至2.5小時、區間車3小時至3.5小時略長。價格方面，則以台鐵在開行類火車的各站售票或刷電子票證，票價以區間車計價。
交通部表示，在城際運輸需求部分，西部幹線規劃由高鐵及國道客運替代疏運，高鐵預計提供25萬人次運能，除負擔原高鐵旅運16萬人次外，可分擔台鐵9萬人次；國道客運籌備提供23.1萬座位，除原國道客運9.5萬人次需求，可再分擔台鐵13.6萬人次；在東部幹線部分，由公路及國道客運籌備8.2萬座位，疏運原有的公路客運旅客及台鐵旅客的需求。
另外，原高鐵台南站及新竹站聯外的台鐵沙崙與六家支線部分，規劃由高鐵公司籌備開行遊覽車接駁服務，其餘集集、內灣、平溪支線部分，則由市區汽車客運及公路客運路線增開班次提供服務。
交通部也逐一盤點部分公路運輸未及服務的斷鏈區間，如花蓮-台東、高雄-台東、部分西部地區，已由公路總局租用遊覽車闢駛10條「類火車」臨時客運路線，還有崎頂-竹南等7處相鄰車站有斷鏈情形，則由台鐵局於車站提供9人座車輛或計程車，將到站旅客接送至相鄰有公路客運服務之車站轉乘。
交通部及台鐵提醒，凡持有台鐵車票乘車日期於4月30日至5月2日，即日起1年內退票免收手續費。
